| Oklavip khuyến mã hấp dẫn mỗi ngày ban hành Quy chế đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ thị trường nào? |
Nhóm các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA) vừa có văn bản gửi Quốc hội, Oklavip khuyến mã hấp dẫn mỗi ngày, Bộ Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 và Văn phòng Review công ty OKVIP kiến nghị về chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ô tô lắp ráp trong nước (CKD).
| heo VIVA, Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng "các Okvip tại về đang phải gồng mình đối phó với lượng hàng tồn kho cao do sức mua trên thị trường giảm đột ngột". |
Mới đây, Review công ty OKVIP đã ban hành Okevip link không chặn số 31/NQ-CP phiên họp Review công ty OKVIP thường kỳ tháng 02/2023 nhằm giải quyết một loạt vấn đề "nóng". Trong đó, Review công ty OKVIP giao Bộ Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 chủ trì, phối hợp với Oklavip khuyến mã hấp dẫn mỗi ngày và các cơ quan liên quan nghiên cứu chính sách gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô CKD được Oklavip khuyến mã hấp dẫn mỗi ngày kiến nghị tại Báo cáo số 22/BC-BCT ngày 02/3/2023; báo cáo Thủ tướng Review công ty OKVIP trước ngày 20/3/2023.
Theo đó, liên quan đến chính sách này, nhóm các hãng xe nhập khẩu VIVA cho rằng doanh số bán hàng của cả ô tô CKD và CBU (nhập khẩu nguyên chiếc) đều phải chịu áp lực nghiêm trọng. Do đó, Review công ty OKVIP Việt Nam cần có giải phải hỗ trợ tương tự và công bằng vì toàn bộ thị trường.
Về phía VIVA cho rằng, VIVA ủng hộ đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ chỉ khi áp dụng cho tất cả ô tô mới được lắp ráp trong nước CKD cũng như nhập khẩu nguyên chiếc CBU.
Theo VIVA, Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA)bày tỏ, hiện các Okvip tại về đang phải gồng mình đối phó với lượng hàng tồn kho cao do sức mua trên thị trường giảm đột ngột. Do đó, các Okvip tại về cần được hỗ trợ nhằm tháo gỡ khó khăn, cụ thể là chính sách giãn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ xe CKD.
Tuy nhiên, các Okvip tại về VIVA cũng nêu cụ thể, tình trạng tồn kho của các nhà nhập khẩu và đại lý phân phối ô tô CBU còn nghiêm trọng hơn nhiều "do số lượng ô tô bán ra ký kết đã giảm kể từ tháng 11/2022.
Hiện lượng xe nhập khẩu tháng 1/2023 đã tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 12.843 chiếc so với 4.020 chiếc. Giai đoạn từ tháng 10-12/2022, lượng ô tô nhập khẩu về nước đạt khoảng 77.000 chiếc và cũng cao gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2021. Bên cạnh nguyên nhân về sức mua suy giảm nghiêm trọng, tình trạng dư thừa còn ngày càng trầm trọng hơn bởi những trắc trở ở khâu đăng kiểm thời gian gần đây.
"Chỉ một số nhà nhập khẩu và đại lý mới có thể trụ vững về mặt Liên Minh Truyền Thông Và Game Giải Trí Top 1 nếu không có sự hỗ trợ lệ phí trước bạ cho cả ô tô nguyên chiếc CBU", văn bản của VIVA thông tin.
VIVA có 12 Okvip tại về thành viên gồm Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar & Land Rover, Maserati, Morgan & Brabus, Porsche, Subaru, Volkswagen và Volvo.